ए: जी हाँ, हम चीन के ग्वांगडोंग प्रांत में स्थित एक पेशेवर बैटरी निर्माता हैं। और हम प्लेटों का उत्पादन स्वयं करते हैं।

ए: आईएसओ 9001, आईएसओ 14001, ओएचएसएएस 18001, सीई, यूएल, आईईसी 61427, आईईसी 6096 परीक्षण रिपोर्ट, जेल प्रौद्योगिकी के लिए पेटेंट और अन्य चीनी सम्मान।

ए: हाँ,ओईएम ब्रांड स्वतंत्र रूप से उपलब्ध है

ए: जी हाँ, प्रत्येक मॉडल के 200 पीस उपलब्ध हैं, आप अपनी इच्छानुसार किसी भी रंग का केस चुन सकते हैं।

ए: स्टॉक में मौजूद उत्पादों के लिए लगभग 7 दिन, थोक ऑर्डर और 20 फीट के पूरे कंटेनर वाले उत्पादों के लिए लगभग 25-35 दिन।

ए: हम गुणवत्ता नियंत्रण के लिए ISO 9001 गुणवत्ता प्रणाली अपनाते हैं। हमारे पास कच्चे माल की गुणवत्ता की जांच और पुष्टि करने के लिए इनकमिंग क्वालिटी कंट्रोल (IQC) विभाग है, जो उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादन मानकों को पूरा करता है। प्रोडक्शन क्वालिटी कंट्रोल (PQC) विभाग में प्रारंभिक निरीक्षण, प्रक्रिया के दौरान गुणवत्ता नियंत्रण, स्वीकृति निरीक्षण और पूर्ण निरीक्षण शामिल हैं। आउटगोइंग क्वालिटी कंट्रोल (OQC) विभाग यह सुनिश्चित करता है कि कारखाने से कोई दोषपूर्ण बैटरी बाहर न निकले।

ए: जी हाँ, हमारी बैटरियों को समुद्र और हवाई मार्ग दोनों से पहुंचाया जा सकता है। हमारे पास सुरक्षित परिवहन के लिए एमएसडीएस और परीक्षण रिपोर्ट है, क्योंकि ये उत्पाद गैर-खतरनाक हैं।

ए: यह बैटरी की क्षमता, डिस्चार्ज की गहराई और बैटरी के उपयोग पर निर्भर करता है। कृपया अपनी विस्तृत आवश्यकताओं के आधार पर सटीक जानकारी के लिए हमसे संपर्क करें।

आपने शायद यह सुना होगा कि "आपको 3 स्टेज चार्जर की ज़रूरत है"। हमने भी यही कहा है, और हम फिर से यही कहेंगे। आपकी बैटरी के लिए सबसे अच्छा चार्जर 3 स्टेज चार्जर ही होता है। इन्हें "स्मार्ट चार्जर" या "माइक्रो प्रोसेसर नियंत्रित चार्जर" भी कहा जाता है। मूल रूप से, इस प्रकार के चार्जर सुरक्षित, उपयोग में आसान होते हैं और आपकी बैटरी को ओवरचार्ज नहीं करते। हमारे द्वारा बेचे जाने वाले लगभग सभी चार्जर 3 स्टेज चार्जर हैं। ठीक है, तो यह मानना ​​मुश्किल नहीं है कि 3 स्टेज चार्जर काम नहीं करते और अच्छा काम करते हैं। लेकिन यहाँ सबसे बड़ा सवाल यह है: ये 3 स्टेज क्या हैं? इन चार्जर को इतना अलग और कुशल क्या बनाता है? क्या यह वाकई फ़ायदेमंद है? आइए एक-एक करके हर स्टेज को समझकर पता लगाते हैं:

चरण 1 | थोक शुल्क

बैटरी चार्जर का मुख्य उद्देश्य बैटरी को रिचार्ज करना है। यह पहला चरण आमतौर पर वह होता है जहां चार्जर की उच्चतम वोल्टेज और एम्पेरेज क्षमता का उपयोग किया जाता है। बैटरी को ज़्यादा गरम किए बिना जिस स्तर तक चार्ज किया जा सकता है, उसे बैटरी की प्राकृतिक अवशोषण दर कहा जाता है। एक सामान्य 12 वोल्ट की AGM बैटरी के लिए, चार्जिंग वोल्टेज 14.6-14.8 वोल्ट तक पहुंच जाता है, जबकि फ्लडेड बैटरी में यह इससे भी अधिक हो सकता है। जेल बैटरी के लिए, वोल्टेज 14.2-14.3 वोल्ट से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि चार्जर 10 एम्पियर का है और बैटरी का प्रतिरोध इसकी अनुमति देता है, तो चार्जर पूरी 10 एम्पियर क्षमता प्रदान करेगा। यह चरण उन बैटरियों को रिचार्ज करता है जो पूरी तरह से डिस्चार्ज हो चुकी हैं। इस चरण में ओवरचार्जिंग का कोई खतरा नहीं होता क्योंकि बैटरी अभी पूरी तरह से चार्ज नहीं हुई होती है।

चरण 2 | अवशोषण आवेश

स्मार्ट चार्जर चार्जिंग से पहले बैटरी से वोल्टेज और प्रतिरोध का पता लगाते हैं। बैटरी की रीडिंग लेने के बाद, चार्जर यह निर्धारित करता है कि किस चरण में चार्जिंग करनी है। बैटरी के 80%* चार्ज होने पर, चार्जर एब्जॉर्प्शन चरण में प्रवेश करता है। इस चरण में, अधिकांश चार्जर स्थिर वोल्टेज बनाए रखते हैं, जबकि एम्पेरेज कम हो जाता है। बैटरी में जाने वाला कम करंट बैटरी को ज़्यादा गरम किए बिना सुरक्षित रूप से चार्ज करता है।

इस चरण में अधिक समय लगता है। उदाहरण के लिए, बैटरी के अंतिम 20% हिस्से को चार्ज होने में, पहले 20% हिस्से को चार्ज होने की तुलना में कहीं अधिक समय लगता है। बैटरी के लगभग पूरी क्षमता तक पहुँचने तक करंट लगातार कम होता जाता है।

*चार्ज अवशोषण चरण की वास्तविक स्थिति प्रत्येक चार्जर में भिन्न हो सकती है।

चरण 3 | फ्लोट चार्ज

कुछ चार्जर 85% चार्ज होने पर ही फ्लोट मोड में चले जाते हैं, जबकि अन्य 95% के करीब शुरू होते हैं। दोनों ही मामलों में, फ्लोट चरण बैटरी को पूरी तरह चार्ज कर देता है और 100% चार्ज बनाए रखता है। वोल्टेज धीरे-धीरे कम होता जाता है और 13.2-13.4 वोल्ट पर स्थिर हो जाता है।12 वोल्ट की बैटरी अधिकतम कितना वोल्टेज सहन कर सकती है?करंट भी धीरे-धीरे कम होकर उस स्तर पर पहुँच जाएगा जहाँ इसे ट्रिकल करंट माना जाता है। यहीं से "ट्रिकल चार्जर" शब्द आया है। यह मूल रूप से फ्लोट अवस्था है जहाँ बैटरी में लगातार चार्ज जाता रहता है, लेकिन केवल एक सुरक्षित दर पर ताकि बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाए, इससे अधिक नहीं। अधिकांश स्मार्ट चार्जर इस अवस्था में बंद नहीं होते हैं, फिर भी बैटरी को फ्लोट मोड में महीनों या वर्षों तक छोड़ना पूरी तरह से सुरक्षित है।

बैटरी के लिए सबसे अच्छी स्थिति यह है कि वह 100% चार्ज अवस्था में हो।

हमने यह बात पहले भी कही है और फिर से कहेंगे। बैटरी पर इस्तेमाल करने के लिए सबसे अच्छा चार्जर एक3 स्टेज स्मार्ट चार्जरये इस्तेमाल करने में आसान और चिंतामुक्त हैं। आपको चार्जर को बैटरी पर ज़्यादा देर तक लगा रहने देने की चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। वास्तव में, इसे लगा रहने देना ही बेहतर है। जब बैटरी पूरी तरह से चार्ज नहीं होती है, तो प्लेटों पर सल्फेट क्रिस्टल जमा हो जाते हैं और इससे पावर कम हो जाती है। अगर आप ऑफ-सीज़न या छुट्टियों के दौरान अपने पावरस्पोर्ट्स वाहन को शेड में रखते हैं, तो कृपया बैटरी को 3-स्टेज चार्जर से कनेक्ट करें। इससे यह सुनिश्चित होगा कि जब भी आपको ज़रूरत हो, आपकी बैटरी स्टार्ट करने के लिए तैयार रहेगी।

ए: लेड कार्बन बैटरी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है। लेड कार्बन बैटरी के अलावा, अन्य मॉडलों की फास्ट चार्जिंग की सलाह नहीं दी जाती है क्योंकि यह बैटरी के लिए हानिकारक है।

वीआरएलए बैटरियों के संबंध में, आपके ग्राहक या अंतिम उपयोगकर्ता के लिए नीचे दिए गए महत्वपूर्ण रखरखाव सुझाव हैं, क्योंकि नियमित रखरखाव ही उपयोग के दौरान व्यक्तिगत असामान्य बैटरी और प्रबंधन प्रणाली की समस्याओं का पता लगाने में मदद कर सकता है, ताकि समय पर समायोजन करके उपकरणों को निरंतर और सुरक्षित रूप से चलाया जा सके और बैटरी का जीवनकाल भी बढ़ाया जा सके:

दैनिक रखरखाव:

1. सुनिश्चित करें कि बैटरी की सतह सूखी और साफ हो।

2. सुनिश्चित करें कि बैटरी के वायरिंग टर्मिनल कसकर जुड़े हुए हैं।

3. सुनिश्चित करें कि कमरा साफ और ठंडा हो (लगभग 25 डिग्री सेल्सियस)।

4. बैटरी की स्थिति की जांच करें कि वह सामान्य है या नहीं।

5. जांचें कि चार्ज वोल्टेज सामान्य है या नहीं।

बैटरी के रखरखाव से संबंधित अधिक जानकारी के लिए आप किसी भी समय CSPOWER से परामर्श कर सकते हैं।

A:बैटरी की अपर्याप्त क्षमता के कारण बैटरी पर अत्यधिक दबाव पड़ता है, जिसे ओवर-डिस्चार्जिंग कहते हैं। 50% से अधिक डिस्चार्ज (वास्तव में 12.0 वोल्ट या 1.200 विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण से काफी नीचे) होने पर बैटरी का चक्र जीवनकाल काफी कम हो जाता है, जबकि उपयोगी चक्र की गहराई में कोई वृद्धि नहीं होती। अनियमित या अपर्याप्त रिचार्जिंग से भी ओवर-डिस्चार्जिंग के लक्षण उत्पन्न हो सकते हैं, जिन्हें सल्फेशन कहा जाता है। भले ही चार्जिंग उपकरण सही ढंग से रेगुलेट कर रहा हो, फिर भी ओवर-डिस्चार्जिंग के लक्षण बैटरी की क्षमता में कमी और सामान्य से कम विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण के रूप में दिखाई देते हैं। सल्फेट तब बनता है जब इलेक्ट्रोलाइट से सल्फर प्लेटों पर मौजूद लेड के साथ मिलकर लेड-सल्फेट बनाता है। एक बार यह स्थिति उत्पन्न हो जाने पर, समुद्री बैटरी चार्जर जमे हुए सल्फेट को नहीं हटा पाते। सल्फेट को आमतौर पर बाहरी मैनुअल बैटरी चार्जर द्वारा उचित डीसल्फेशन या इक्वलाइजेशन चार्ज से हटाया जा सकता है। इस कार्य को पूरा करने के लिए, फ्लडेड प्लेट बैटरियों को 6 से 10 एम्पियर पर चार्ज करना आवश्यक है। प्रत्येक सेल को 2.4 से 2.5 वोल्ट तक चार्ज करें जब तक कि सभी सेल से गैस निकलना बंद न हो जाए और उनका विशिष्ट गुरुत्व उनकी पूर्ण चार्ज सांद्रता पर वापस न आ जाए। सीलबंद AGM बैटरियों को 2.35 वोल्ट प्रति सेल तक चार्ज करें और फिर 1.75 वोल्ट प्रति सेल तक डिस्चार्ज करें। इस प्रक्रिया को तब तक दोहराएं जब तक बैटरी की क्षमता वापस न आ जाए। जेल बैटरियों में यह प्रक्रिया दोबारा शुरू नहीं हो सकती। अधिकांश मामलों में, बैटरी को उसकी पूरी सेवा अवधि के लिए उपयोग में लाया जा सकता है।

चार्जिंग: अल्टरनेटर और फ्लोट बैटरी चार्जर, जिनमें विनियमित फोटोवोल्टिक चार्जर भी शामिल हैं, में स्वचालित नियंत्रण होते हैं जो बैटरी के चार्ज होने के साथ-साथ चार्जिंग दर को धीरे-धीरे कम करते जाते हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि चार्जिंग के दौरान कुछ एम्पीयर तक की कमी का मतलब यह नहीं है कि बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो गई है। बैटरी चार्जर तीन प्रकार के होते हैं: मैनुअल प्रकार, ट्रिकल प्रकार और स्वचालित स्विचर प्रकार।

यूपीएस वीआरएलए बैटरी फ्लोट चार्ज अवस्था में होती है, लेकिन बैटरी के अंदर जटिल ऊर्जा स्थानांतरण प्रक्रिया चलती रहती है। फ्लोट चार्ज के दौरान विद्युत ऊर्जा ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है, इसलिए बैटरी के कार्य वातावरण में अच्छी ऊष्मा उत्सर्जन क्षमता या एयर कंडीशनर का होना आवश्यक है।

वीआरएलए बैटरी को साफ, ठंडी, हवादार और सूखी जगह पर स्थापित किया जाना चाहिए, और इसे धूप, अत्यधिक गर्मी या विकिरण ऊष्मा के प्रभाव से बचाना चाहिए।
VRLA बैटरी को 5 से 35 डिग्री के तापमान के बीच चार्ज किया जाना चाहिए। 5 डिग्री से कम या 35 डिग्री से अधिक तापमान होने पर बैटरी का जीवनकाल कम हो जाएगा। चार्जिंग वोल्टेज निर्धारित सीमा से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा बैटरी खराब हो सकती है, उसका जीवनकाल कम हो सकता है या उसकी क्षमता घट सकती है।

बैटरी चयन की प्रक्रिया सख्त होने के बावजूद, कुछ समय के उपयोग के बाद असमानताएँ और भी स्पष्ट होने लगती हैं। साथ ही, चार्जिंग उपकरण कमजोर बैटरी को पहचान नहीं पाता, इसलिए बैटरी क्षमता का संतुलन बनाए रखना उपयोगकर्ता की ज़िम्मेदारी है। बैटरी पैक के उपयोग के मध्य और अंतिम चरण में, उपयोगकर्ता को नियमित या अनियमित रूप से प्रत्येक बैटरी के OCV (ओवरक्लॉक वोल्टेज) की जाँच करनी चाहिए और कम वोल्टेज वाली बैटरी को अलग से चार्ज करना चाहिए, ताकि वोल्टेज और क्षमता अन्य बैटरियों के समान हो जाएँ और बैटरियों के बीच का अंतर कम हो जाए।

ए: सीलबंद लेड एसिड बैटरी का जीवनकाल कई कारकों पर निर्भर करता है। इनमें तापमान, डिस्चार्ज की गहराई और दर, और चार्ज और डिस्चार्ज की संख्या (जिन्हें चक्र कहा जाता है) शामिल हैं।

फ्लोट और साइकल एप्लिकेशन में क्या अंतर है?

फ्लोट एप्लिकेशन में बैटरी को लगातार चार्ज करते रहना और बीच-बीच में डिस्चार्ज करना आवश्यक होता है। जबकि साइकल एप्लिकेशन में बैटरी नियमित रूप से चार्ज और डिस्चार्ज होती रहती है।

A:डिस्चार्ज दक्षता से तात्पर्य किसी निश्चित डिस्चार्ज स्थिति में बैटरी के अंतिम वोल्टेज पर डिस्चार्ज होने पर वास्तविक शक्ति और नाममात्र क्षमता के अनुपात से है। यह मुख्य रूप से डिस्चार्ज दर, परिवेशी तापमान और आंतरिक प्रतिरोध जैसे कारकों से प्रभावित होती है। सामान्यतः, डिस्चार्ज दर जितनी अधिक होगी, डिस्चार्ज दक्षता उतनी ही कम होगी; तापमान जितना कम होगा, डिस्चार्ज दक्षता उतनी ही कम होगी।

ए: फायदे: कम कीमत, लेड एसिड बैटरी की कीमत अन्य प्रकार की बैटरियों की तुलना में केवल 1/4 से 1/6 होती है और इसमें निवेश भी कम होता है जिसे अधिकांश उपयोगकर्ता वहन कर सकते हैं।

कमियां: भारी और बड़ा आकार, कम विशिष्ट ऊर्जा, चार्जिंग और डिस्चार्जिंग के मामले में सख्त नियम।

ए:रिजर्व कैपेसिटी वह समय है जब कोई बैटरी 25 एंपियर के डिस्चार्ज के तहत उपयोगी वोल्टेज बनाए रख सकती है। मिनट रेटिंग जितनी अधिक होगी, बैटरी की रोशनी, पंप, इन्वर्टर और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को रिचार्ज करने से पहले लंबे समय तक चलाने की क्षमता उतनी ही अधिक होगी। डीप साइकिल सर्विस के लिए क्षमता मापने के लिए 25 एंपियर रिजर्व कैपेसिटी रेटिंग, एंपियर-घंटे या सीसीए की तुलना में अधिक व्यावहारिक है। उच्च कोल्ड क्रैंकिंग रेटिंग वाली बैटरियों का प्रचार करने पर वे बनाने में आसान और सस्ती लगती हैं। बाजार में ऐसी बैटरियों की भरमार है, लेकिन इनकी रिजर्व कैपेसिटी, साइकिल लाइफ (बैटरी द्वारा दिए जा सकने वाले डिस्चार्ज और चार्ज की संख्या) और सर्विस लाइफ खराब होती है। बैटरी में रिजर्व कैपेसिटी को शामिल करना कठिन और महंगा है और इसके लिए उच्च गुणवत्ता वाली सेल सामग्री की आवश्यकता होती है।

ए: सीलबंद, रिसाव-रोधी, रखरखाव-मुक्त, वाल्व-नियंत्रित बैटरी के नए प्रकार में प्लेटों के बीच "अवशोषित ग्लास मैट" या एजीएम विभाजक का उपयोग किया जाता है। यह बहुत महीन फाइबर बोरोन-सिलिकेट ग्लास मैट होता है। इस प्रकार की बैटरियों में जेल बैटरियों के सभी फायदे होते हैं, लेकिन ये अधिक टूट-फूट सहन कर सकती हैं। इन्हें "स्टार्क्ड इलेक्ट्रोलाइट" भी कहा जाता है। जेल बैटरियों की तरह, एजीएम बैटरी के टूटने पर भी एसिड नहीं रिसता।

ए: जेल बैटरी का डिज़ाइन आम तौर पर मानक लेड एसिड ऑटोमोटिव या समुद्री बैटरी का ही एक संशोधित रूप होता है। बैटरी केस के अंदर हलचल को कम करने के लिए इलेक्ट्रोलाइट में एक जेलिंग एजेंट मिलाया जाता है। कई जेल बैटरियों में खुले वेंट के स्थान पर एक तरफा वाल्व का उपयोग किया जाता है, जिससे सामान्य आंतरिक गैसें बैटरी में पानी में वापस मिल जाती हैं और गैस उत्सर्जन कम हो जाता है। "जेल सेल" बैटरियां टूटने पर भी रिसाव रहित होती हैं। अतिरिक्त गैस से सेल को नुकसान से बचाने के लिए जेल सेल को फ्लडेड या एजीएम बैटरियों की तुलना में कम वोल्टेज (C/20) पर चार्ज किया जाना चाहिए। इन्हें पारंपरिक ऑटोमोटिव चार्जर पर तेजी से चार्ज करने से जेल बैटरी स्थायी रूप से क्षतिग्रस्त हो सकती है।

A:बैटरी की सबसे आम रेटिंग एम्पीयर-घंटे रेटिंग है। यह बैटरी की क्षमता मापने की एक इकाई है, जो एम्पीयर में प्रवाहित धारा को डिस्चार्ज के समय (घंटों में) से गुणा करके प्राप्त की जाती है। (उदाहरण: एक बैटरी जो 20 घंटे तक 5 एम्पीयर धारा प्रवाहित करती है, वह 5 एम्पीयर को 20 घंटे से गुणा करने पर 100 एम्पीयर-घंटे की क्षमता प्रदान करती है।)

निर्माता समान क्षमता वाली बैटरियों के लिए अलग-अलग डिस्चार्ज अवधि का उपयोग करके अलग-अलग एम्प-घंटे रेटिंग प्राप्त करते हैं। इसलिए, एम्प-घंटे रेटिंग का महत्व तब तक कम होता है जब तक कि बैटरी को कितने घंटे डिस्चार्ज किया गया है, यह न देखा जाए। इसी कारण से, एम्प-घंटे रेटिंग केवल बैटरी की क्षमता का मूल्यांकन करने और चयन के लिए एक सामान्य विधि है। बैटरी के आंतरिक घटकों और तकनीकी संरचना की गुणवत्ता से अलग-अलग वांछित विशेषताएं उत्पन्न होती हैं, लेकिन इससे इसकी एम्प-घंटे रेटिंग प्रभावित नहीं होती है। उदाहरण के लिए, 150 एम्प-घंटे की बैटरियां ऐसी होती हैं जो रात भर विद्युत भार सहन नहीं कर सकतीं और यदि बार-बार ऐसा करना पड़े, तो वे जल्दी खराब हो जाएंगी। इसके विपरीत, 150 एम्प-घंटे की बैटरियां ऐसी भी होती हैं जो रिचार्ज करने की आवश्यकता से पहले कई दिनों तक विद्युत भार संचालित कर सकती हैं और वर्षों तक चलती रहती हैं। किसी विशिष्ट अनुप्रयोग के लिए उपयुक्त बैटरी का मूल्यांकन और चयन करने के लिए निम्नलिखित रेटिंग्स की जांच करना आवश्यक है: कोल्ड क्रैंकिंग एम्पेरेज और रिजर्व कैपेसिटी, ये रेटिंग्स उद्योग द्वारा बैटरी चयन को सरल बनाने के लिए उपयोग की जाती हैं।

A: सभी सीलबंद लेड एसिड बैटरियां स्वतः डिस्चार्ज होती हैं। यदि स्वतः डिस्चार्ज के कारण क्षमता में हुई कमी को रिचार्ज करके पूरा नहीं किया जाता है, तो बैटरी की क्षमता अपरिवर्तनीय हो सकती है। तापमान भी बैटरी के जीवनकाल को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। बैटरियों को 20°C पर संग्रहित करना सर्वोत्तम है। बैटरियों को ऐसे स्थानों पर संग्रहित करने पर जहां परिवेश का तापमान बदलता रहता है, स्वतः डिस्चार्ज की दर काफी बढ़ सकती है। बैटरियों को लगभग हर तीन महीने में जांचें और आवश्यकता पड़ने पर चार्ज करें।

ए: बैटरी की क्षमता, Ahs में, एक गतिशील संख्या है जो डिस्चार्ज करंट पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, 10A पर डिस्चार्ज होने वाली बैटरी 100A पर डिस्चार्ज होने वाली बैटरी की तुलना में अधिक क्षमता प्रदान करेगी। 20 घंटे की दर पर, बैटरी 2 घंटे की दर की तुलना में अधिक Ahs प्रदान करने में सक्षम होती है क्योंकि 20 घंटे की दर में 2 घंटे की दर की तुलना में कम डिस्चार्ज करंट का उपयोग होता है।

ए: बैटरी की शेल्फ लाइफ को सीमित करने वाला कारक स्वतः डिस्चार्ज की दर है, जो स्वयं तापमान पर निर्भर करती है। VRLA बैटरियां 77°F (25°C) तापमान पर प्रति माह 3% से कम स्वतः डिस्चार्ज होती हैं। VRLA बैटरियों को 77°F (25°C) तापमान पर 6 महीने से अधिक समय तक बिना रिचार्ज किए स्टोर नहीं करना चाहिए। यदि गर्म तापमान में हों, तो हर 3 महीने में रिचार्ज करें। बैटरियों को लंबे समय तक स्टोर करने के बाद, उपयोग से पहले रिचार्ज करने की सलाह दी जाती है।